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主管:天津市交通運輸委員會

主辦:天津市市政工程設(shè)計研究院

天津市市政工程研究院

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門洞式支撐架體在地鐵交叉施工階段的應(yīng)用

為解決地鐵車站主體結(jié)構(gòu)與區(qū)間盾構(gòu)機(jī)始發(fā)交叉施工階段的工序矛盾,文章以實際工程為例,提出采用門洞式支撐架體施工車站部分結(jié)構(gòu),通過合理的施工工藝設(shè)計,有效保證車站主體結(jié)構(gòu)和盾構(gòu)整體始發(fā)工序同步進(jìn)行的同時,在工期、成本、風(fēng)險管控等綜合評價中具有一定的優(yōu)勢并且所用零部件及材料可以循環(huán)使用。

關(guān)鍵字:

地鐵;車站;盾構(gòu)始發(fā);門洞式;支撐架體;交叉施工

作者:

曲騰飛

年份/刊期/頁碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2020(4):58-59