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主管：天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

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天津市市政工程研究院

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自調(diào)溫瀝青混凝土的研究與應(yīng)用

針對(duì)瀝青混凝土路面低溫開(kāi)裂等與溫度有關(guān)的病害，提出將道路相變調(diào)溫材 料應(yīng)用于瀝青混合料中，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)比添加相變調(diào)溫材料的瀝青混凝土 和普通瀝青混凝土的路面溫度、溫度應(yīng)力，結(jié)果顯示添加相變調(diào)溫材料達(dá)到了 預(yù)防瀝青路面與溫度有關(guān)的病害的目的。結(jié)合在天津地區(qū)實(shí)際應(yīng)用情況，驗(yàn) 證其在天津地區(qū)使用的可行性，也為該材料在天津地區(qū)進(jìn)一步推廣使用提供 依據(jù)。

關(guān)鍵字：

自調(diào)溫；瀝青混凝土；路面；相變調(diào)溫材料；高溫車(chē)轍；低溫開(kāi)裂；智能調(diào)控； 疲勞壽命

作者：

王 婷

年份/刊期/頁(yè)碼：

?《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（4）：30-32