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非對稱施工下地鐵深基坑支護結構受力模擬
為確保地鐵車站基坑施工的安全，構建非對稱有限元修正受力模型，采用圍護樁側向模擬的方式來實現(xiàn)支護結構受力模擬分析。最終的測試結果表明：與傳統(tǒng)徑向距離受力模擬分析法和傳統(tǒng)坑外偏壓荷載受力模擬分析法對比，非對稱Biot有限元受力模擬差值較小，更加靈活、多變，具有更強的實際應用價值。
關鍵字：
非對稱施工；深基坑；地鐵；支護結構；受力模擬
作者：
李川江，董彥洪，王鳳東
年份/刊期/頁碼：
《天津建設科技》—欄目：市政工程—2023（4）：61-63
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